液壓升降平台是通（tōng）過動力（lì）單元帶動液壓油產生壓力，使油缸活塞往（wǎng）複運動而帶動（dòng）升降機台麵升降，升降平（píng）台可分為固定升降平台和移動升降平台，根據型號（hào）的不（bú）同和（hé）載重量、升（shēng）高高度、工作台麵的不同，升降平台的運行速度不同，因此（cǐ）升降機的升降速度是可以調整（zhěng）的（de）。

1.貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升（shēng）降的速度，達到升降平（píng）台運送貨物（wù）的最佳值是速度的保障，如果偏重就影（yǐng）響到（dào）了速（sù）度，如果貨（huò）物太輕（qīng），也影響到了（le）正常運送時間。

2.油缸控製，油缸（gāng）尺寸，在滿（mǎn）足設計要求的（de）情況下，盡可能的減小油缸（gāng）尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快（kuài）。適當的調整液壓油的流量（必須在（zài）規定的範圍值以內）；在購買升（shēng）降機前確認油缸的長（zhǎng）度，在（zài）滿足其購買需（xū）求的情況下，油缸越短上升速度越快。

3.油（yóu）管控製，液壓油（yóu）管越長（zhǎng），上升時間（jiān）也就越長。因此在上海升降機安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小（xiǎo）油（yóu）管的（de）長（zhǎng）度;在（zài）調節動力（lì）單元的基礎上也可以對輸油管路（lù）大（dà）小進行調整，在保證設備達到正常需（xū）求安全的前提下，可以進行相應的調整（zhěng）。

4.動力單元調節，不論是剪叉式升降平台還是導軌式升降平台，均是由動力單元和油缸控製（zhì）的，動力（lì）單元在生產時（shí）設有四個出孔，是可（kě）以調節（jiē）大（dà）小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以（yǐ）通過調整馬達（dá）速（sù）度或電液比例閥來調（diào）整液壓（yā）油流量。

5.購買或在使用過程中需檢查升降機的（de）油缸性（xìng）能是否良好；上、下限位開（kāi）關是否存在故障；上海升降（jiàng）機油管、電（diàn）機是否有（yǒu）漏油情況；

其實這些都是一些比較簡單的影響升降速度的原因，其它還有一些外在原因例如溫度、濕度、海拔等方麵。